VOLKSWAGEN T1 1968
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Nous présentons à la vente cette magnifique VW T1 1968, un véhicule récemment restauré dans les moindres détails, ayant appartenu à un collectionneur brésilien pendant plus de 20 ans, et contenant de nombreuses pièces d’origine de sa fabrication. Si vous êtes intéressé, lisez attentivement, car il s’agit d’une voiture vraiment spéciale.

Profitez de ce voyage dans le temps.

Description complète de la restauration :

VOLKSWAGEN T1 1968

Moteur :
– Rectifié avec KS 1500 cc Standard Kit
– Culasses révisées avec changement de soupapes
– Brasage standard du carter en métal léger, brasage 0,25 de la bielle en métal léger, brasage standard de la came en métal léger
– Arbre à cames d’origine VW
– Pompe à huile neuve
– Dynamo révisée
– Pompe à essence neuve
– Carburateur d’origine révisé
– Câbles d’embrayage et d’accélérateur neufs
– Nouvel embrayage LUK
-Nouvel échappement d’origine avec cannes d’air chaud et silencieux d’origine VW
-Boîte de vitesses révisée, rapport 8:31
-Boîtes de vitesses révisées
-Suspensions avant et arrière entièrement révisées avec remplacement des cosses, des caoutchoucs de la barre stabilisatrice, des caoutchoucs de l’étrier, des butées.
-4 nouveaux amortisseurs Monroe
-Après la restauration, la voiture n’a pas parcouru 500 km.
Volant, clé fléchée, moteur d’essuie-glace, radio Bosch (fonctionnelle), antenne Truffi neuve, marqueur d’essence et compteur de vitesse, flotteur et réservoir d’essence (neufs), tous en parfait état de fonctionnement.

Electrique :
-Distributeur électronique avec module et bobine Bosch.
-Faisceau de câblage et électricité (boîte à fusibles) révisés
– Moteur de démarrage révisé
– Nouveau régulateur de tension
– Bougies et câbles neufs

Freins :
– Plaquettes de frein VW d’origine neuves
– Nouvelles conduites de frein (3)
– Roulements de roue neufs

Carrosserie :
-Peinture PU avec vernis en dessous, à l’intérieur et à l’extérieur
– Portes d’origine
– Plancher de la cabine d’origine
– Avant d’origine
– Traverses d’origine
– Couvercle du moteur remplacé
– Plancher de la cabine remplacé
– Supports de vérins arrière remplacés
– Pare-chocs, butoirs et cavaliers d’origine avec, pas de restauration, juste une peinture PU
– Couvre-pédale d’origine

Sellerie :
– Sièges avec revêtement d’origine
– Nouveaux phares et panneaux latéraux
– Nouvelle moquette intérieure
– Vitres d’origine de la voiture, serrures des vitres latérales d’origine
– Tous les caoutchoucs de porte, les couvertures de moteur et de salon et les nouvelles vitres.

Poignées de porte :
– serrures des portes du salon
– Serrures du capot arrière et du capot moteur
– Tous les éléments sont d’origine et ont une clé pour chacun d’entre eux.

Si vous cherchez une T1 entièrement restaurée de la plus haute qualité, c’est votre chance.

Pour votre sécurité et votre confort, nous n’acceptons le paiement final de nos véhicules qu’après qu’ils aient passé l’enregistrement TÜV & H-Zulassung en Allemagne ou le Contrôle Technique & FFVE en France. Cela montre que nous avons confiance en notre travail et en ce que nous promettons, et rend les choses plus claires et plus sûres pour tout le monde.