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Découvrez le making of complet et les photos du tournage après la vidéo.
Au sommaire
- Rencontre avec le journaliste Jean-Pierre Gagick
- Road Trip en VW Combi entre São Paulo et Rio
- Tournage dans les rues pittoresques de Paraty
- Visite des ateliers de restauration à São Paulo
Rencontre avec le journaliste Jean-Pierre Gagick (TF1)
Nous avons reçu un coup de fil de Jean-Pierre Gagick il y a quelques semaines en préparation de l’émission Automoto du 16/04/2017. Un reportage sur Volkswagen au Brésil ne pouvait se limiter aux véhicules actuels de la marque et nous avons été sollicités pour ouvrir les portes de la filière Combi Volkswagen aux caméras de TF1. Nous ne pouvions évidemment pas refuser !
Plus de 300.000 Combi T1 Split ont été fabriqués au Brésil. En incluant les T2 Bay Windows, ce sont plus de 1,6 millions de combis qui sont sortis des usines brésiliennes. Sur le marché des véhicules de collection, le Brésil est aujourd’hui un des plus gros exportateurs des légendaires microbus. Localement il est possible de trouver des pièces détachées neuves ou d’origine et de customiser ou restaurer les T1 et T2 anciens dans des ateliers spécialisés, avec une main d’œuvre qualifiée et à des prix attractifs.
Cyprien Hoffet de www.combibresil.com a accompagné l’équipe d’Automoto durant deux journées exceptionnelles sur le littoral de Rio de Janeiro et dans les ateliers spécialisés dans la région de São Paulo.
Road Trip en VW Combi entre São Paulo et Rio de Janeiro
Départ pour Paraty
Nous nous sommes donné rendez-vous aux aurores dans une station service aux abords de São Paulo avec Thiago, le propriétaire du Combi T1 affrété pour le reportage Automoto. Il est 6h du matin, soleil de plomb, la journée s’annonce belle. On fait le plein et on est parti !
Après 3 heures d’autoroute sur l’axe São Paulo – Rio de Janeiro, nous prenons direction Cunha, petite ville en haut de la Serra do Mar, chaîne de montagnes qui surplombent le littoral des États de Rio de Janeiro et São Paulo.
Il nous reste un peu moins de 100 km pour rejoindre l’équipe Automoto à Paraty. Paraty s’écrit aussi Parati. Il s’agit d’un mot de la langue Tupi de la tribu indienne du même nom et encore présente dans la région.
Le soleil tape fort et le moteur commence à chauffer. Le mois d’avril correspond à l’automne au Brésil mais la chaleur est au rendez-vous. Avant la descente vers Paraty, nous décidons de faire une petite pause aux cascades Cachoeira do Pimenta et Cachoeira do Desterro.
Nous avons rendez-vous à 12h avec Automoto. Pour le moment notre timing est bon.
On reprend la route…
La descente sur Paraty en prenant la route de Cunha est toujours un immense plaisir, la nature est exubérante, on en prend plein les yeux !
Et là pffffff… crevaison !
Pas de stress, Thiago a tout ce qu’il faut pour changer la roue. C’est un grand jour pour nous, les caméras seront tournées sur VW COMBI KOMBI BRÉSIL donc ne sera pas en retard non plus !
Arrivée à Paraty ! Cyprien a du mal à cacher sa joie… Mais c’est vrai que nous sommes gâtés. Un grand soleil nous accueille dans cette ville magnifique à l’architecture coloniale. Paraty est un lieu culturel exceptionnel, situé sur littoral de l’État de Rio de Janeiro, dans la « Baie des 365 îles ».
Nous garons « Katarina » à l’ombre, elle a bien roulé. Et oui, au Brésil le combi est féminin (uma kombi, en portugais).
Tournage dans les rues pittoresques de Paraty
Le travail commence. Jean-Pierre Gagick le journaliste d’Automoto et Yann le cameraman ne perdent pas une minute ! Le Combi T1 Split que nous fournissons apparaîtra à l’écran avec la nouvelle édition du VW Saveiro, le pick-up compact dérivé de la Gol de Volkswagen Brésil.
Les premières prises de vues ont commencé devant l’hôtel, puis face à la mer. Le tournage continuera toute la journée dans la ville, sur la route du littoral puis sur le retour vers São Paulo. Travelling, caméras embarquées, drone…
Découvrez toutes les photos du tournage.
Visite des ateliers de restauration à São Paulo
Le deuxième jour de tournage a lieu chez Rizzo, un restaurateur spécialisé en Combi T1 et T2 avec qui nous travaillons. La visite commence dans un atelier où ont lieu les travaux de restauration et customisation. Puis nous visitons un hangar où sont stockés les combis qui seront restaurés dans les prochaines semaines pour le compte de nos clients. Nous restons discret sur la localisation car il y en a pour une petite fortune !
Découvrez les photos de cette visite exclusive.
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