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Sehen Sie alle Fotos dieses wunderschönen Samba-Bullis aus unserer Restaurierungswerkstatt!
- Phase 1: Ankunft in der Werkstatt
- Phase 2: Entlackung
- Phase 3: Fahrwerk
- Phase 4: Fensterrahmen
- Phase 5: Motorgehäuse
- Phase 6: Front Platten und Boden
- Phase 7: Seitliche Platten und Türen
- Phase 8: Tür-und Fensterpfosten
- Phase 9: Fahrwerk Abfertigung
- Phase 10: Lackvorbereitung
- Phase 11: Lackierung
- Phase 12: Polieren
- Phase 13: Technik (Video)
- Phase 14: Montage
- Phase 15: Innenausstattung-Konstruktion
- Phase 16: Fertiges Exterieur
Phase 1: Ankunft in der Werkstatt
Wir werden gleich mit dieser Restaurierung anfangen. Aber wir müssen halt von irgendwo anfangen.
Phase 2: Entlackung
Das Metall muss gereinigt werden, damit wir mit der Restaurierung beginnen können.
Phase 3: Fahrwerk
Neue Bodenplatten und Träger werden verschweißt. Und die berüchtigte grüne Beschichtung wird verwendet, um das Metall vor Rost zu schützen, während es durch die Phasen geht.
Phase 4: Fensterrahmen
Wahrscheinlich das schwierigste Teil, das in einem VW-Bulli restauriert werden muss. Dies erfordert sehr ruhige Hände und umfangreiche Kenntnisse des Schweißens, um die Integrität des Feinblechs nicht zu beeinträchtigen. In vielen Fällen verwenden wir auch Aluminiumpaste, um die Arbeiten abzuschließen.
Phase 5: Motorgehäuse
Dieser Abschnitt ist immer in schlechtem Zustand. Die Paneele sind in der Regel durchgehend verrostet und müssen ausgetauscht werden. Oder die Batteriesäure hat sich auch durch das Batteriegehäuse gefressen.
Phase 6: Front Platten und Boden
Phase 7: Seitliche Platten und Türen
Phase 8: Tür-und Fensterpfosten
Wir verbringen viel Zeit damit, die Tür- und Fensterpfosten so zu restaurieren, dass sie sich richtig ausrichten und fest und reibungslos schließen.
Phase 9: Fahrwerk Abfertigung
Phase 10: Lackvorbereitung
Nach der aufwendigen Hartmetallbearbeitung tritt diese T1 in die Lackvorbereitung ein. Wir tragen eine Waschgrundierung auf den Bus auf und tragen eine sehr dünne Schicht Polyesterspachtel auf, um die Metalloberfläche zu glätten und eine perfekt gerade Oberfläche zum Lackieren zu schaffen.
